Barulhos na Parte Frontal do Carro 1

BARULHO NA PARTE FRONTAL DO CARRO 1

1)TERMINAL DE DIREÇÃO

Esta semana que passou me deparei com um problema, ao trocar em um centro automotivo de confiança, os dois kits da homocinética do meu carro.
Os terminais da direção estavam já na hora de serem trocados.
Providenciei na aquisição dos 02 Terminais de Direção Originais da GM e a mão-de-obra de um profissional qualificado para este serviço ( valor aproximado R$ 60,00).
Pois o veiculo começava a apresentar certo barulho “de alguma peça solta ou com folga”, proveniente, da parte da suspensão dianteira.
Concluído o serviço, melhorou a dirigibilidade do veículo de imediato, mas o barulho, não...
Foi localizado o outro problema no...
2)SUPORTES DIANTEIRO DA BARRA TENSORA (MORCEGO)

Após concluir que os 02 Suportes Dianteiros da Barra Tensora deveriam ser trocados decidi contratar os serviços automotivos de um profissional do ramo para tal serviço e assim foi feito com a devida competência.

Com os instrumentos certos certos em um Centro Automotivo confiável, o serviço, pode ser feito em menos de 30 minutos (com o uso de uma pistola de pressão para parafusar e soltar os parafusos de fixação, além da peça a ser trocada)o valor a ser pago por este conserto gira por volta de R$ 40,00 a R$ 70,00 dependendo do local de conserto.

E levar as peças certas informadas pelo seu mecânico de confiança,poderá baratear o serviço,(além é claro de conhecer a peça que esta sendo substituída e sua função no seu carro) utilizando somente só a mão de obra do funcionário do centro automotivo.

E lembrando que a peça que o motoqueiro (moto-boy) entrega no local onde esta sendo feito o conserto do seu carro é você quem paga seu transporte.

3)PÁRA CHOQUE DIANTEIRO

Por eliminação cheguei à carenagem frontal do veículo mais conhecida como “para choque dianteiro”, que na época da venda do veiculo que adquiri não o alinharam direito e deveria ter dado atenção e não o fiz.

Próximo passo – funilaria de confiança e por recomendação.

Conforme pesquisa que fiz na internet, explica que para retirar o para choque frontal de um veiculo para conserto de um Chevrolet Corsa Classic, por exemplo, não é muito demorado, levando apenas 10 minutos

.

Mas concluo que deve ser para profissionais que lidam com este tipo de serviço com muita frequência.

Até as próximas...

Coifas para Homocinéticas

Coifas para Homocinéticas

Esta semana que passou me deparei com um barulho muito parecido com um estralo próximo as rodas dianteiras do carro.

Cada vez que esterçava o volante para a esquerda, ouvia o mesmo som e sempre no mesmo lado direito.

Constatei que o mesmo se referia ao conjunto da homocinética do lado da roda dianteira.

É evidente, que este tipo de serviço deste porte, não pode ser feito em um local que não seja em uma oficina mecânica ou centro automotivo ambos de confiança.

Para este tipo de serviço requer uma atenção de um profissional automotivo, para a substituição da peça, pois ira mexer na suspensão do veículo e haver necessidade da retirada da roda em alguns modelos.

A peça com a mão de obra inclusa em média para carros sedan de baixa potencia (1.0) esta em torno de R$ 120,00 a R$ 140,00, mas podem haver variações de valores, com relação a números de “dentes” que a peça tem e do local onde o problema ocorrer.

É bom salientar o problema se agrava quanto mais se utiliza o carro nestas condições, e se por um acaso esta peça quebrar o veículo fica inerte, pois um lado da roda dianteira fica travado e só se move com ajuda de um guincho.

Caso não existisse a junta homocinética, nos automóveis de hoje todo o sistema de tração dianteira empregado teria sido em vão.

Esta peça tem como função de transmitir o torque (“força produzida pelo motor”) para as rodas dianteiras e fazer com que as mesmas girem, durante o deslocamento do volante do veiculo (ex.:manobrar) para a esquerda ou direita.

Portanto, uma manutenção preventiva evita qualquer tipo de aborrecimento, seja este na cidade ou em uma viagem mais prolongada.